Gelecek Enerjimizde Saklı

PTF: MWh / TL 2.766,08 -1,61%
Güneş: MWh 29.561,47 +1,52%
Rüzgar : MWh 186.252,94 -6,21%
Akarsu ve Baraj:
MWh
129.516,22 +3,49%
Kömür:
Metrik Ton / USD
107,50 +3,73%
Doğalgaz (TTF):
(MWh) / EUR
32,90 -0,58%
Petrol:
Varil / USD
66,74 -0,09%
PTF : MWh / TL 2.766,08 -1,61%
Güneş : MWh 29.561,47 +1,52%
Rüzgar : MWh 186.252,94 -6,21%
Akarsu ve Baraj:
MWh
129.516,22 +3,49%
Kömür:
Metrik Ton / USD
107,50 +3,73%
Doğalgaz (TTF):
(MWh) / EUR
32,90 -0,58%
Petrol:
Varil / USD
66,74 -0,09%
Bu yazıyı paylaş: Facebook Twitter LinkedIn
Türkiye’nin Elektrikli Otomobil Pazarı Hızını Koruyabilecek mi ?

Türkiye’nin Elektrikli Otomobil Pazarı Hızını Koruyabilecek mi?

Türkiye’nin Elektrikli Araç Yükselişi
Türkiye, 2025’in ilk yarısında Avrupa’nın dördüncü büyük bataryalı elektrikli araç (BEV) pazarı haline gelerek Belçika’yı geride bıraktı. Otomotiv Distribütörleri ve Mobilite Derneği (ODMD) verilerine göre, BEV satışları 2024’ün aynı dönemine kıyasla iki katına çıkarak 85.894 adede ulaştı. Haziran 2025’te satışlar %233,6 artarak 17.667 adede yükseldi. Yerli üretici Togg’un T10X crossover modelinin başarısı ve Tesla gibi küresel markaların katkısıyla Türkiye, Almanya, İngiltere ve Fransa’nın ardından dikkat çekici bir konuma yerleşti.

ÖTV Avantajlarının Rolü
Düşük Özel Tüketim Vergisi (ÖTV) oranları, BEV talebini artıran temel faktörlerden biri oldu. Temmuz 2025’e kadar, 160 kW ve altı motor gücüne sahip BEV’ler %10’luk ÖTV oranıyla avantaj sağladı; bu, içten yanmalı motorlu araçların %80 ve üzeri ÖTV oranlarına kıyasla büyük bir fark yarattı. Togg’un 2023’teki lansmanıyla başlayan bu politika, Tesla’nın Model Y RWD gibi modelleriyle de desteklenerek satışları patlattı. Ayrıca, motorlu taşıtlar vergisi (MTV) indirimleri ve şirket araçları için sağlanan avantajlar da talebi güçlendirdi.

Şarj Altyapısı ve Destekler
Elektrikli araç kullanımını kolaylaştıran şarj altyapısı, Türkiye’de hızla büyüdü. Enerji Piyasası Düzenleme Kurumu (EPDK) verilerine göre, şarj istasyonu sayısı Mart 2023’te 6.500’den Haziran 2025’te 31.433’e yükseldi. Bu altyapı, BEV sahipliğini daha cazip hale getirdi. Ayrıca, yerli üretim yapan firmalara sağlanan vergi indirimleri ve Çinli üreticilere yönelik yerel yatırım teşvikleri, pazarı destekleyen diğer unsurlar arasında yer aldı.

ÖTV Değişikliklerinin Etkisi
Temmuz 2025’te ÖTV oranları değişti; %10’luk oran %25’e yükselirken, daha pahalı veya güçlü BEV’ler için %55-75 arasında yeni oranlar belirlendi. Bu değişiklik, Haziran’daki satış patlamasını tetikledi, çünkü tüketiciler düşük vergi avantajından faydalanmak için alımlarını öne çekti. Yeni oranlar, içten yanmalı motorlu (%130-220) ve hibrit araçlara (%45-220) kıyasla hâlâ avantajlı olsa da, kısa vadede büyüme hızını yavaşlatabilir.

Gelecek Projeksiyonları
S&P Global Mobility, ÖTV artışlarına rağmen Türkiye’nin elektrifikasyon trendinin güçlü kalacağını öngörüyor. 2030’da BEV’lerin pazar payının %30’u aşması bekleniyor. Togg, Hyundai ve Çinli üreticilerin yerli üretim yatırımları, bu hedefi destekleyecek. Türkiye’nin vergi teşvikleri, artan şarj altyapısı ve yerel üretim hamleleriyle elektrikli araç pazarı, küresel elektrifikasyon trendinde önemli bir rol oynamaya devam edecek.

Kaynak : S&P

 

Diğer Haberler